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泰星減速機(jī)股份有限公司

(原江蘇省泰興減速機(jī)廠)

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三環(huán)減速機(jī)

QTR型三環(huán)減速機(jī)
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三環(huán)減速機(jī)

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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

用途:三環(huán)減速器是一種先進(jìn)的傳動(dòng)機(jī)械,它可以廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、石油、化工、橡塑、工程、起重運(yùn)輸、輕工等眾多領(lǐng)域。一般可替代齒輪行星減速器,擺線針輪減速器、多級(jí)圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器等使用。
  原理。其基本型主要由一根低速軸,二根高速轱和三片傳動(dòng)環(huán)板構(gòu)成(見右圖)。各軸均平行配置,相同的兩根高速軸帶動(dòng)三片傳動(dòng)環(huán)板呈120°相位差作平面運(yùn)動(dòng),傳動(dòng)環(huán)板內(nèi)圓與低速挑水外圓內(nèi)接,通過齒與齒或針銷與齒相嚙合.形成大傳動(dòng)比,各軸的軸端可以單獨(dú)或同時(shí)傳輸動(dòng)力。
  三環(huán)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自咸體系,按基本型的單級(jí)傳動(dòng),增加高速與低速軸的數(shù)量或變更其相互位置,構(gòu)成若干派生型,單級(jí)傳動(dòng)還可以串聯(lián)成多級(jí)傳動(dòng)?!?/span>
  該傳動(dòng)裝置因采用簡(jiǎn)巧獨(dú)特的”平行軸一動(dòng)軸”三環(huán)式傳動(dòng)原理.基本構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)和受力均衡.又充分地運(yùn)用了功率分流和多齒內(nèi)嚙合,故具有外形小,傳動(dòng)比大,承載能力強(qiáng),過載性能好.效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)及多軸端傳輸動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn),維修方便。
  特點(diǎn):承載能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng),9—18對(duì)齒同時(shí)進(jìn)入嚙合區(qū),可承受過載2.7倍.輸出轉(zhuǎn)矩達(dá)938KN.m。
  傳動(dòng)比大.分級(jí)密集,單級(jí)11—99,雙級(jí)達(dá)9801,級(jí)差約1.1倍。
  運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲小于78dB.振動(dòng)幅值小于0.025MM。
  結(jié)構(gòu)緊湊.體積小,重量輕,比普通圓柱齒輪減速器/J2/3。裝拆與維修方便,平行軸,易損件少易更換.
  適用性寬廣,可制成臥式、立式、法蘭聯(lián)結(jié)及結(jié)合傳動(dòng)等結(jié)構(gòu).亦可為專用設(shè)備配置非標(biāo)傳動(dòng).具有多軸端??晒┒嚯姍C(jī)同步傳動(dòng)或帶動(dòng)控制器件,裝配型式及派生系列繁多。
軸伸型式:
Y型:圓柱軸伸,單鍵平鍵聯(lián)接;
z型:圓錐軸伸.單鍵平鍵聯(lián)接;
H型:漸開線花鍵軸伸;
C型:齒輪軸伸(僅QSH(QTR)和QXSH(QXTR)減速器用);
K型:圓柱型軸孔,平鍵套裝聯(lián)結(jié);
K(z)型:圓錐形軸孔,平鍵套裝聯(lián)結(jié);
K(H)型:花鍵軸孔,套裝聯(lián)結(jié);
D型:軸伸與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)。
  常用軸伸型式,高速軸與低速軸為圓柱形軸伸或低速軸為套裝孔(省略附加標(biāo)號(hào))。非圓柱形軸伸或高速軸與低速軸伸型不同時(shí),則分別依序加注軸伸型式標(biāo)號(hào)。
QTR型三環(huán)減速機(jī)

上一產(chǎn)品:沒有了

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